Los ciudadanos de Santander exponen sus quejas ante la deficiencia de los buses urbanos

Locales dependientes del transporte público exigen que sea más eficiente y un sustituto al vehículo privado
Las calles de Santander se han convertido en un escenario interminable de espera para los usuarios del Transporte Urbano de Santander (TUS), los santanderinos expresan sus quejas acerca de los problemas de horario, buses repletos hasta conductores que no paran en la estación. Asimismo los inconvenientes que tienen los transportistas al cumplir su jornada laboral.
José Alejandro Cabrera, residente de Santander, dijo: “El sábado tenía que tomar el bus N1 en la parada Jose Maria Cossio 54, eramos 2 personas que estábamos esperando el bus, al momento de pasar el transportista nos vio y no paro a recogernos, había pasajeros ni para decir que estaba fuera de servicio, simplemente paso de frente y el domingo en la mañana estuve esperando por más de 30 minutos la línea 6 y la línea 2 simplemente no apareció”.
Los ciudadanos se encuentran incómodos y molestos por los inconvenientes que presenta en su vida diaria los servicios del TUS.
Sofia Artica, estudiante universitaria, comenta: “Primero no llega a la hora establecida que dice en el aplicación, segundo que deben poner más buses en los horarios que son más concurridos porque están muy petados, la gente se empuja y no puedes ni bajar ni subir.
Tercero, cuando pasa este caso, pues el bus te deja en la parada y también el hecho que en verano deberían tener más en cuenta el aire acondicionado de los buses, porque con el calor y la gente aglomerada el olor es desagradable”
Asimismo, Manuel Rondon, trabajador, exclamó que “algunas veces, los buses no se detienen al apretar el botón de parada, esto con más frecuencia cuando he pasado por sitios como General Dávila y esos alrededores” así también “en las mañanas también suele pasar que se llenan demasiado los buses de las líneas principales como el 1, esto aparte de ser muy incómodo, muchas veces llega tal punto que no puede abordar nadie más en el bus y me ha pasado que pierdo el bus porque va demasiado lleno, directamente no para con la intención de abordar a nadie más”, replica.
“Los buses no marcan correctamente el tiempo de espera o desaparece el tiempo estimado de llegada de los carteles y de las diferentes aplicaciones” dice Manuel, este usuario del bus por los inconvenientes presentados “he perdido los buses y llegado tarde a mi trabajo” teniendo problemas en el ámbito laboral, explica.
Por su parte Daniela Lemus, estudiante de erasmus de México, afirma que “ he pasado en varias ocasiones que cierran la puerta sin fijarse y me he quedado enganchada”, generando una incomodidad y también que “me han asustado a la hora de detenerse o cuando están por girar en las rotondas, llegan a subirse a la acera y si estás intentando cruzar o simplemente caminando es un susto que te dan”, recalca.
Declaraciones de un conductor del TUS
Así también un transportista de Santander dice que los desafíos que enfrenta en relación con los horarios es porque “Santander es una ciudad bastante alargada” tienen tiempos que cumplir en cada vuelta “ por ejemplo de la cabecera de la línea 1 hasta la última parada que es Gonzalez Trevilla nos dan una hora para hacerlo y en la mayoría de las líneas el tiempo no se puede cumplir, debido a que por la vía también van los demás automóviles, bicicletas, motocicletas y hay que tener en cuenta los semáforos y el aforo, ya que hay paradas en las que se sube y baja mucha gente por lo que hay que estar varios minutos” comenta el conductor del bus, teniendo que volver tarde a casa si no cumple los horarios y por eso no puede estar mucho tiempo en cada parada.
Las medidas tomadas para intentar recuperar el tiempo perdido en situaciones de tráfico intenso o imprevistos es “evitar detenerse en las paradas que no hay gente o si no presionan el botón de “stop” y aprovechar los descansos e intentar conducir un poco más rápido”, replica el conductor.
El problema por el cual los autobuses se retrasan es por la salida de los colegios, debido a que los padres recogen a sus hijos en coches y obstruyen la vía. “Los autobuses son un vehículo muy grande y con una dificultad de maniobra mayor por lo que por donde pasa un coche no suele pasar, pero a los padres que esperan a su hijo les importa poco y aunque estés pitando para que se muevan y te dejen pasar se quedan en su sitio importunando de gran manera” así también el uso de rampas para personas minusválidas presenta problemas “si no se guarda de manera correcta el autobús tiene un sistema de emergencia que impide arrancar el autobús, de la misma manera las puertas no se cierran por lo tanto te quedas en una parada hasta que la rampa decida funcionar”, explica el transportista.
El conductor del TUS, sugiere “aumentar los tiempos en las vueltas y añadir más autobuses pero es complicado porque falta personal y presupuesto para ello” asimismo “los carriles buses son útiles pero no es algo fijo en toda Santander por lo que no es una solución a largo plazo si no se instaura en todas las carreteras”.
La DGT (Jefatura Central de Tráfico) dicta la prioridad a los autobuses para reincorporarse en las vías, teniendo prioridad ante conductores automovilísticos y motocicletas, así el conductor del TUS dice “por ejemplo recordar con campañas de concienciación que el autobús es un vehículo pesado por lo que no es tan ágil como el resto, no podemos colarnos por un hueco que nos dejen, necesitamos que nos cedan el paso”.
El número doce lleva un retraso de 15 minutos si eso le sumamos la media hora que dura el trayecto, hay que salir con tres cuartos de antelación esto en coche son 10 minutos.
Tenía que haber pasado a las diecisiete cuarenta y cinco y ha pasado a las 18 horas.
Pasará a la vez que el número 24 o sea que cada 30 minutos tenemos linea, en esta zona no se puede ir caminando.
Esto se repite frecuentemente sólo con la línea 12.